В Индонезии прекращено действие общенациональных налоговых льгот для электромобилей. Соответствующее решение, оформленное 17 апреля 2026 года, предусматривает передачу полномочий по установлению налоговых ставок на региональный уровень.
Ранее в стране действовала система, при которой налоговая нагрузка на электромобили фактически была сведена к нулю на всей территории. В рамках новой модели вводится иной подход к налогообложению транспортных средств, включая электромобили с аккумуляторными батареями.
Согласно обновленным правилам, на электромобили распространяются налог на транспортные средства (PKB) и сбор за регистрацию права собственности (BBNKB). При этом региональные власти получают право самостоятельно определять ставки, включая возможность сохранения льготных условий или нулевого налогообложения.
Новая система предполагает переход от централизованного регулирования к децентрализованному механизму. Уровень налоговой нагрузки может различаться в зависимости от региона, что формирует неоднородные условия на рынке.
При этом Индонезия продолжает развивать сектор электротранспорта в рамках национальной стратегии. К 2030 году планируется довести производство электромобилей до 600 тысяч единиц в год. Развитие отрасли сопровождается инвестициями в производство аккумуляторов, зарядную инфраструктуру и финансовые инструменты поддержки.
